En los últimos años, ha habido una clara tendencia hacia el uso de neumáticos más anchos en bicicletas de carretera, y esto ha sido notado por muchos ciclistas. Si bien hace unos 10 años, un ancho de 23 mm era el estándar, hace 5 años se había aumentado a 25 mm, y esta tendencia sigue en aumento.
- Black
- Componentes incluidos: Neumáticos
- Paqueteage Dimensiones: 7.6 L x 23.0 H x 8.0 W (centimeters)
- Fácil de usar
La introducción de frenos de disco ha permitido el uso de neumáticos más anchos que antes no podrían haber sido usados debido a que un neumático muy ancho no habría pasado a través de la pinza del freno de llanta. Ahora, un ancho de neumático de 28 mm está comenzando a ser considerado el nuevo estándar.
- tamaño de la rueda: 28 Inch
- Colore: Negro y Transparant
- ETRTO dimensiones: 23 – 622
- Model: Grand Prix 4-Season
- adecuado para bicicletas de carreras
Es importante señalar que no se puede simplemente elegir neumáticos más anchos sin antes conocer el ancho de la llanta. Por esta razón, es fundamental conocer el ancho de la llanta antes de adquirir un nuevo juego de neumáticos.
Es importante mencionar que, aunque los neumáticos de 28 mm se están convirtiendo en el estándar en las cubiertas de bicicletas de carretera, muchas ruedas de bicicleta de carretera tienen la opción de montar neumáticos de 32 mm o más anchos.
Este tema no solo preocupa a los ciclistas de carretera, sino también a los ciclistas de gravel, ya que los neumáticos de grava suelen ser mucho más anchos que los neumáticos de carretera, con anchos de 35 mm, 40 mm o incluso 47 mm.
Si eres un ciclista, es fundamental estar al día con las tendencias y novedades en cuanto a cubiertas para bicicletas. Mantenerse informado te permitirá tomar decisiones más acertadas al momento de adquirir nuevos neumáticos para tu bicicleta y, en última instancia, mejorar tu experiencia en la carretera o en terrenos de gravel.
- Excelente agarre y alto kilometraje
- Hecho para superar lo áspero y lo suave.
- Desarrollado a partir de compuestos de sílice activados
- Proporciona un agarre superior
- Larga duración y muy resistente.
Para que estos neumáticos más anchos se ajusten correctamente a la llanta, se necesita una llanta más ancha. La cubierta se ajusta mejor y obtiene una curva más agradable. Esto te permite circular con menos presión en los neumáticos, sin que aumente la resistencia a la rodadura. En la práctica, esto significa que sientes menos vibraciones y, por lo tanto, pedaleas más cómodamente.
Por lo tanto, los neumáticos más anchos y las llantas más anchas van de la mano. Esto también significa que los neumáticos más anchos solo se pueden montar en una llanta más ancha. Por lo tanto, muchas ruedas nuevas ya requieren neumáticos de al menos 25 mm de ancho para montarse, y algunas ya tienen neumáticos de al menos 28 mm o 30 mm.
- tamaño de la rueda: 28 Inch
- Colore: Negro y Transparant
- ETRTO dimensiones: 23 – 622
- Model: Grand Prix 4-Season
- adecuado para bicicletas de carreras
En años anteriores, la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Ruedas (ETRTO) estableció un estándar para determinar qué ancho de neumático es adecuado para qué ancho de llanta. Sin embargo, los avances en los fabricantes de cubiertas de bicicletas han llevado a que cada fabricante pueda recomendar un ancho de neumático diferente para un ancho de llanta específico. Esto complica un poco la historia, ya que la ETRTO no es necesariamente el estándar a seguir.
Instalar unas cubiertas de bicicleta de carretera nuevas
Al instalar cubiertas nuevas en una bicicleta, puede que sea necesario aplicar un poco más de fuerza para colocar un neumático de bicicleta de carretera en una llanta más ancha. El neumático debe estirarse más para adaptarse a la llanta más ancha.
Afortunadamente, existen herramientas para evitar ampollas en las manos y los pulgares doloridos. Una opción son las palancas de neumáticos, que se colocan en la llanta para evitar que el neumático salga en los lugares donde ya se encuentra en la llanta.
Otra opción son las pinzas para llantas, que ayudan a levantar la llanta sobre la llanta de manera más fácil.
